概况
全球航空货运市场持续受中东局势拖累。WorldACD数据显示，3月全球航空货邮运输量同比下降4%，而此前1月和2月分别增长8%和7%。国际航协数据显示，3月全球航空货运市场需求同比下降4.8%，运力下降4.7%；航空燃油价格同比上涨106.6%，达23年来最高水平。Xeneta指出，3月全球航空货运即期运费已达2.86美元/公斤，超过2025年旺季水平。
中东军事冲突对区域运力冲击明显。Rotate及Aevean数据显示，截至3月30日当周，多哈机场运力同比下降77%，迪拜国际机场运力下降57%，迪拜世界中心机场运力下降59%；运力紧缩叠加航线中断推动南亚至中东航线的运费较四周前上涨50-100%，南亚至欧洲运费上涨105%，至北美上涨82%。
亚洲
亚太地区航空货运市场受中东军事冲突外溢影响显著。3月，亚太地区航空货运市场需求虽同比增长5.4%，但运力紧张、燃油附加费上涨、航线调整导致航司运营压力加大。国泰货运调整亚欧航线网络，8条亚欧货运航线中有5条改为直飞；公司同步大幅上调燃油附加费以转嫁成本，长途附加费从2月的3.2港元/公斤升至4月的18.6港元/公斤，短途附加费升至5.1港元/公斤，并新增中等航程附加费9.3港元/公斤。对此，香港货运物流协会（HAFFA）呼吁恢复合理的附加费机制，以确保市场公平竞争。
面对运力紧张问题，亚太地区积极调整网络布局并强化枢纽建设。航线拓展方面，顺丰航空开通鄂州花湖国际机场至巴黎戴高乐机场航线，使用波音B747-400货机执飞，运输快递包裹、跨境电商等货物。靛蓝航空开通印度加尔各答至中国昆明的定期货运航班，每周3班，增强中国西南地区与印度东部之间的航空物流联系。马来西亚航空货运恢复吉隆坡至越南胡志明市间的货运航线运营，支持东南亚关键贸易枢纽之间的货物流动。枢纽建设方面，云途物流在英国东米德兰兹机场启用7000平方米新货运设施，每周为中州航空4班波音B777货机提供服务，并计划将服务范围扩展至其他承运人。日本通运获得越南河内机场外货运站（CFS）许可证，在广明物流中心1000平方米设施内实现货物整合、打包及保税运输全流程自营管理，缩短交货时间。
北美洲
北美航空货运市场面临监管、经济和地缘政治多重压力。美国空运货代协会（AfA）调查显示，国土安全部关闭、关税政策不确定性、中东冲突等因素影响运力投入，80%的货代报告航空货邮运输量下降。
航空公司货运业绩分化。2026年第一季度，美联航的货运业务收入下降1.6%，美国航空的货运业务收入增长12.9%，达美航空的货运业务收入增长9%。UPS的国际包裹收入增长3.8%，但营业利润下降14.4%。
基础设施与监管方面，美国联邦航空局（FAA）将芝加哥奥黑尔国际机场夏季每日航班数量限制在2708班，较航司提交的原计划削减14.9%。美国空运货代协会（AfA）指责此举系多年来对航空基础设施和空中交通管制投资不足的后果，给本已紧张的供应链带来更大压力，尤其对时效性货物运输影响显著。
欧洲
面对持续恶化的运营环境，欧洲航空公司协会（A4E）呼吁欧盟实施系列临时措施帮助航司应对中东军事冲突影响，包括：确认因冲突导致的空域关闭和燃油短缺构成“正当不使用时刻”（JNUS）情形，冻结80/20时刻使用率的计算，以保护航空公司的历史时刻；暂停排放交易计划（ETS），临时全额退还SAF费用；允许进口Jet A煤油；取消航空税等。
在可持续发展方面，汉莎货运与CEVA签订三年可持续航空燃料（SAF）供应协议，预计在2026年减少二氧化碳排放7000吨。DHL集团与IAG货运扩大SAF合作，在此前2025年续约基础上签署新的五年协议，双方共同在希思罗机场使用约2.4亿升SAF，预计可减少二氧化碳排放64万吨。
南美洲
外部政策约束松动推动南美航空货运运力快速恢复。美国对委内瑞拉航空货运政策限制松动后，Avianca Cargo恢复波哥大至加拉加斯航线运营，每周1班；Cargojet、Amerijet等航司也恢复运营，飞往委内瑞拉的航空货运运力同比增长约40%。
为推动可持续发展，LATAM Cargo集团与Quick Cargo Service合作，在欧洲至南美航线使用了24000升SAF，预计减少二氧化碳排放55.8吨。
非洲
非洲航空货运市场需求增速领跑全球。国际航协数据显示，3月非洲航空货运市场需求同比增长7%，其中非洲—亚洲航线增长突出。肯尼亚货运航司Astral Aviation首席执行官Sanjeev Gadhia预计，2026年非洲航空货运市场将实现稳定至适度的增长，电商、药品、生鲜和能源相关货物运输需求表现强劲。Swissport首席执行官Dirk Goovaerts指出，2025年公司在非洲处理约40万吨货物，占集团总量约8%，预计生鲜出口是非洲市场的关键驱动力，药品和医疗物流等市场需求扩张迅速。
在数字化、航线网络和地服布局等方面实现多维拓展。埃塞俄比亚货运航空加入WebCargo by Freightos数字预订平台，覆盖欧洲、美国、中国、印度等关键市场。埃塞俄比亚航空开通中国香港至英国格拉斯哥普雷斯特威克机场定期货运航班，每周3班，满足电商货物运输需求。肯尼亚Air Bonanza Express租赁2架IL-76货机和1架波音B757-200货机，用于非洲内部、非洲至亚洲航线运营。阿提哈德货运航空计划自2025年11月至2027年3月新增阿布扎比至刚果（金）、厄立特里亚、加纳、尼日利亚和津巴布韦的货运航线，并与中国东方航空合作，强化亚非货运通道联系。Swissport签署股权购买协议，收购佛得角主要地勤服务商CV Handling的多数股权，增强非洲业务布局。
参考资料
EMIS
摘编 | 齐福全
编辑 | 黄欣悦
审核 | 刘菁
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