空运提单又叫航空运单或者空运提货单，不同于海运的是，空运提单不可以作为物权凭证，也不可以通过背书转让，只能够用于运输和交付凭据，即承运人（航司）收到需要承运的货物并且接受了托运人的空运要求后，出具给托运人的一份货物收据和证明。而目的港代理提货并不是凭借空运提单，而是根据航空公司发出的提货通知。
航空运单格式模板空运提单（Airway Bill，英文简称AWB）
按照签发对象的不同空运提单分为空运主单（Master AirWaybill，简称MAWB）和空运分单（HouseAirWaybill，简称HAWB），即常说的主单和分单
若按照运单有无承认人可以分为中性航空运单（Neutral Air Waybill）和非中性航空运单（即航司运单，Airline Air Waybill）。
若按照出单方式可以分为直单和套单（主分单）。
主单是指由航空公司签发给托运人（货运代理或者发货人）的运输依据，表示托运人已完成交付操作且航司已经收到需承运的货物，相当于航空公司和托运人订立的运输合同。每个航空主单号对应一批货物，主单上的SHIPPER是一般是起运港的货运代理，CNEE是目的港代理（或其代理仓库），当货物到达目的港后，航司将通知主单的收货人（目的港代理）抽单/提货。主单收货人（目的港代理）安排清关等事宜再将货物交付分单收货人（真实客户）的手上。
主单的格式：
MAWB NO.主单号--格式为XXX-XXXXXXXX，其中前三位为航空公司运单三字代码（如国货航999，南航784），中横杠后的8位数字是按一定规则排列的顺序号。如999-25312173(编号是有具有一定规则的，并且主单号是可以在航司货运查询网站上查询到货物的航班进展状态)
如下图所示：
分单是指由货物的托运人（代理）签发给各发货人的运输依据和交货凭证，相当于代理和发货人之间的货物运输合同，因此也叫货代单。此外，如果目的港的收货人没有清关的能力，则货物到港后需要委托给清关的代理公司，清关的时候也需要提供分单。又或者涉及到三方贸易，为了不让收货人知道真实的发货人，也会通过出分单来解决。分单上的SHIPPER是一般是托运人（或者实际发货人），CNEE是实际收货人（终端客户）。
分单的格式：分单一般无标准格式，一般是出具分单的承运人（货运代理）随意编取的。分单号也并不能作为任何凭证查询到货物的航班进展情况。
主分运单都会随货随机飞出。
主运单（MAWB）上一般不会有分单任何信息。
分运单上一般会有主单号显示在运单左上角，右上角则显示分单号，如下图所示：
